濟(jì)南恒泰利大廠品質(zhì)(圖)-拉伸纏繞膜定制-內(nèi)蒙古拉伸纏繞膜：

纏繞膜熱成型要注意哪些物理特性

纏繞膜種東西作為包裝膜是十分好用的，因?yàn)樗哂辛己玫睦煅诱剐?、的抗撕裂穿刺能力、良好的自粘性以及透明性等各種特性，纏繞膜這么多特性，在制作的時(shí)十分麻煩，因?yàn)槔p繞膜要同時(shí)滿足這些性質(zhì)，要多方面兼顧。纏繞膜在熱成型時(shí)有很多需要注意的物理性質(zhì)，那么有哪些要注意的呢？

          1、溫度：一般來(lái)說(shuō)纏繞膜并不需要很高的溫度，并且纏繞膜的熱成型也是有一個(gè)非常寬泛的溫度范圍的，如果我們想要縮減纏繞膜的成型周期的話，便可以取纏繞膜成型的下限溫度，這樣可以盡量縮短纏繞膜的成型時(shí)間，但是我們要對(duì)溫度進(jìn)行十分的把控，把控不好便會(huì)影響纏繞膜的性質(zhì)。

         2、厚度：纏繞膜的厚度是一定的，但是可以允許偏差范圍在百分之四至百分之八，如果厚度出現(xiàn)偏差，厚度越大則纏繞膜的成型時(shí)間就越久，就會(huì)影響纏繞膜的拉伸延展性。

        3、用料：雖然纏繞膜廠家大多數(shù)都是有固定的原料供應(yīng)廠家，但是不同批次的原料對(duì)于纏繞膜的影響也是非常大的，不同批次的原料在制作纏繞膜的時(shí)候熱成型時(shí)間也是不相同的，因此也有可能會(huì)影響纏繞膜的質(zhì)量。

拉伸纏繞膜拉伸強(qiáng)度差的解決方法：

　　熔融樹(shù)脂的溫度太高，會(huì)使纏繞膜的縱向拉伸強(qiáng)度下降;牽引速度較慢，纏繞膜縱向的定向作用不夠，從而使縱向的拉伸強(qiáng)度變差;吹脹比太大，同牽引比不匹配，使纏繞膜橫向的定向作用和拉伸強(qiáng)度提高，而縱向的拉伸強(qiáng)度就會(huì)變差;膜的冷卻速度太快。

　　纏繞膜能滿足商品的多樣化保護(hù)要求，顯著提高商品保質(zhì)壽命。各種纏繞膜功能材料，既可以分別滿足對(duì)水蒸氣、氣體、油脂、等物質(zhì)的阻隔性要求，又可滿足防銹、防蝕、防電磁輻射、防靜電、防化學(xué)性等要求，以及無(wú)菌保鮮、無(wú)毒無(wú)污染等要求。

　　纏繞膜在資源能源消耗、環(huán)境保護(hù)等方面也具有明顯優(yōu)勢(shì)。纏繞膜對(duì)天然材料的使用較少，包裝材料與內(nèi)裝物的重量比很小，包裝物體積與內(nèi)裝物體積之比也較小。所以說(shuō)，從資源消耗的品種和數(shù)量上說(shuō)，纏繞膜具有其他包裝形式的優(yōu)點(diǎn)。由于材料輕軟、易折疊、易捆包，軟性包裝廢棄材料的回收處理運(yùn)輸相當(dāng)方便，廢料處理方法較多，根據(jù)廢棄材料的性質(zhì)不同可分別采取填埋、焚燒、分解、再生等方法。

拉伸膜收縮過(guò)大及收縮實(shí)際效果欠佳的緣故現(xiàn)如今，拉伸膜在行業(yè)領(lǐng)域中獲得了普遍的運(yùn)用，拉伸膜有一定程度上的收縮，在生產(chǎn)過(guò)程中也會(huì)發(fā)生過(guò)大的收縮，這兒向你介紹一下收縮過(guò)大的緣故：拉伸膜在拉伸全過(guò)程中過(guò)大，不可以達(dá)到設(shè)備的總寬規(guī)定，在二次復(fù)合型加工工藝中，熱收縮過(guò)大，超出規(guī)范規(guī)定，不可以達(dá)到商品間距的規(guī)定。拉伸膜的原材料是非晶態(tài)聚合物。在一定溫度范疇內(nèi)，當(dāng)拉伸力超過(guò)抗拉強(qiáng)度時(shí)，產(chǎn)生可塑性拉伸形變。在變形全過(guò)程中，因?yàn)槔旃π?，聚合物結(jié)構(gòu)單元（開(kāi)鏈、生物大分子和微晶）逐漸定項(xiàng)。伴隨著取向度的提升，生物大分子間的相互作用力擴(kuò)大，造成聚合物黏度的提升和硬底化的發(fā)展趨勢(shì)，形變保持穩(wěn)定，不會(huì)再發(fā)展趨勢(shì)。這種情況叫做'內(nèi)應(yīng)力硬底化'。伴隨著溫度的適度上升，拉伸膜的延伸率進(jìn)一步提高，拉伸比提升，乃至一些拉伸特性不佳的聚合物還可以拉伸。室內(nèi)溫度下極低工作中溫度周邊的形變通常稱之為'冷拉深'。聚合物在拉伸全過(guò)程中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力硬底化后，聚合物分子結(jié)構(gòu)的流動(dòng)性將受限制，進(jìn)而防止了拉伸比的進(jìn)一步擴(kuò)大。拉伸膜在抗拉力提高后修復(fù)到以前的情況，進(jìn)而造成很大的收縮。實(shí)際上，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，大家需要考慮到車間的隔熱和空氣對(duì)流問(wèn)題，由于拉伸全過(guò)程中拉伸膜的熱損害十分快，并且拉深越薄，排熱越快。'拉深口與金屬拉絲口中間的表層溫度由175℃減少到135℃，因而生產(chǎn)制造車間的溫度不可小于20℃。車間設(shè)計(jì)方案的目的性是只在頂端留有排氣管窗，而在底端沒(méi)有窗子。除此之外，為了防止冷拉狀況，可以在橫著拉伸一部分生產(chǎn)制造溫室大棚，以確保自然環(huán)境溫度。根據(jù)適度減少每臺(tái)機(jī)器設(shè)備的傳動(dòng)比，還可以減少拉伸膜的支撐力。

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